Руководство по испытанию гидравлической станции 4 кВт/9-канальной

Инструкции по испытанию гидравлической станции сварочной машины стальных балок H/T

Функции электромагнитного клапана 1 - Электромагнитный предохранительный клапан (основное давление) 2 - Электромагнитный направляющий клапан 3 - Редукционный клапан 4 - Двунаправленный дроссельный клапан A - Золотник электромагнитного клапана Результаты заводских испытаний Основное давление: 8-10 МПа Давление каналов 1-9: отрегулировано на 7 МПа Регулирование каналов 1-9: открытое состояние Скорость: Отрегулирована на среднюю скорость

Этапы испытания гидравлической станции

1. Включение питания: включите питание, чтобы запустить двигатель.

2. Регулировка основного давления: Удерживайте золотник предохранительного клапана № 1 и следите за главным манометром, убедившись, что он показывает 8-10 МПа. Если нет, поверните ручку предохранительного клапана по часовой стрелке, чтобы увеличить давление, или против часовой стрелки, чтобы уменьшить давление.

3. Активируйте направляющие клапаны: последовательно включите электромагнитные направляющие клапаны 1-9. После подачи питания масло потечет в порт AB, заполняя цилиндр маслом и заставляя его работать нормально. Обратите внимание, что более длинные масляные трубы могут задержать действие цилиндра.

4. Управление потоком: Поверните ручку № 4, чтобы управлять потоком и регулировать скорость цилиндра. Вращение по часовой стрелке замедляет цилиндр, а вращение против часовой стрелки ускоряет его. Поочередно вращайте верхнюю часть катушки соленоидного клапана № 2 вперед и назад перед регулировкой дроссельной заслонки, чтобы обеспечить плавную работу.

5. Регулировка давления: заводские настройки устанавливают давление в каждом контуре на уровне 7 МПа. Если требуется регулировка, поверните ручку № 3 по часовой стрелке, чтобы увеличить давление, или против часовой стрелки, чтобы уменьшить давление. Регулировка давления должна выполняться при полностью выдвинутом или втянутом цилиндре, чтобы получить точные показания.

Диагностика гидравлической станции

(1) Отсутствие движения цилиндра:

Решение: Проверьте, заполнен ли цилиндр маслом. Проведите цилиндром вперед и назад несколько раз, чтобы выгнать воздух и начать движение.

(2) Действие цилиндра одностороннего действия:

Решение: Проверьте, правильно ли запитана катушка электромагнитного клапана и создает ли она нормальное всасывание. Если это так, убедитесь, что предохранительный клапан также запитан. Убедитесь, что верхняя часть катушки правильно расположена с эластичностью 2 мм, что указывает на то, что электромагнитный клапан не застрял. Осмотрите дроссельный клапан, чтобы убедиться, что он не ограничен; он должен быть открыт до и после дроссельного клапана для нормальной работы. Соблюдайте регулировку давления — давление будет отображаться, когда цилиндр полностью выдвинут или втянут, но не в среднем положении. Отрегулируйте ручку № 3 по мере необходимости: поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить давление, или против часовой стрелки, чтобы уменьшить его.

(3) Проблемы с креплением двигателя:

Решение: Проверьте, правильно ли подключена катушка соленоидного клапана и создает ли она нормальное всасывание. Если это так, убедитесь, что предохранительный клапан также подключен. Убедитесь, что верхняя часть катушки правильно расположена на достаточной глубине, что указывает на то, что соленоидный клапан не застрял. Осмотрите дроссельный клапан, чтобы убедиться, что он не ограничен; он должен быть открыт до и после клапана для нормальной работы. Посмотрите, показывает ли двигатель давление. Если давления нет, отрегулируйте ручку № 3 по мере необходимости: поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить давление, или против часовой стрелки, чтобы уменьшить его. Двигатель должен достичь давления 7-8 МПа для работы. Если давление показывает 8 МПа, но дроссельный клапан не полностью открыт, убедитесь, что предохранительный клапан соленоида № 1 подключен. Поочередно подавайте питание на соленоидный распределитель слева и справа несколько раз, чтобы обеспечить правильную работу. Как только гидравлический двигатель достигнет правильного давления, а соленоидный клапан не застрянет, двигатель должен работать нормально.  

(4) Кросс-канальные действия (активация одного канала также вызывает действие в другом канале):

Решение: Если активация одного канала также вызывает действие в другом канале (указывает на застрявший клапан), чередуйте верхнее положение катушки электромагнитного направляющего клапана вперед и назад. Проверьте, достигает ли катушка правильной глубины и имеет ли она легкую эластичность около 1 мм, когда находится на месте. Если катушка может нормально достигать всасывания, это указывает на правильную работу. Если в электромагнитный клапан попали загрязнения, это может привести к застреванию клапана и невозможности создания всасывания. Эта проблема, известная как застревание клапана или повреждение катушки, требует очистки. Открутите четыре винта, чтобы снять электромагнитный клапан, и тщательно очистите его. Убедитесь, что катушка свободно перемещается вперед и назад внутри корпуса клапана. Если она кажется жесткой, используйте мелкую наждачную бумагу, чтобы отшлифовать ее, а затем очистите сжатым воздухом перед повторной сборкой.

(5) Застрявший клапан с индикацией давления:

Решение: Вручную переместите катушку или очистите электромагнитный клапан, чтобы удалить загрязнения. Убедитесь, что катушка свободно перемещается.

Следуя этим шагам и решениям, вы можете обеспечить правильное тестирование и работу гидравлической станции ZMDE 4KW/9-channel. Регулярное техническое обслуживание и соблюдение этих инструкций помогут поддерживать оптимальную производительность и долговечность оборудования.