Guía de prueba de la estación hidráulica de 4KW y 9 canales
Pasos para la prueba de la estación hidráulica
1. Encendido: Encienda el dispositivo para arrancar el motor.
2. Ajuste de la presión principal: Sujete el carrete de la válvula de alivio n.° 1 y observe el manómetro principal, asegurándose de que indique entre 8 y 10 MPa. De lo contrario, ajuste la manija de la válvula de alivio en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión o en el sentido contrario para disminuirla.
3. Activar las válvulas direccionales: Encienda secuencialmente las válvulas direccionales electromagnéticas 1 a 9. Una vez activadas, el aceite fluirá hacia el puerto AB, llenando el cilindro con aceite y haciendo que funcione normalmente. Tenga en cuenta que las tuberías de aceite más largas pueden retrasar el funcionamiento del cilindro.
4. Control de flujo: gire la perilla n.° 4 para controlar el flujo y ajustar la velocidad del cilindro. La rotación en el sentido de las agujas del reloj reduce la velocidad del cilindro y la rotación en el sentido contrario a las agujas del reloj lo acelera. Alterne la parte superior del carrete de la válvula solenoide n.° 2 hacia adelante y hacia atrás antes de ajustar la válvula de mariposa para garantizar un funcionamiento suave.
5. Ajuste de presión: La configuración de fábrica establece que la presión de cada circuito sea de 7 MPa. Si es necesario realizar ajustes, gire la perilla n.° 3 en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión o en el sentido contrario para disminuirla. Los ajustes de presión deben realizarse con el cilindro completamente extendido o retraído para mostrar lecturas precisas.
Diagnóstico de estaciones hidráulicas
(1) Sin movimiento del cilindro:
Solución: Verifique que el cilindro esté lleno de aceite. Mueva el cilindro hacia adelante y hacia atrás varias veces para expulsar el aire e iniciar el movimiento.
(2) Acción de cilindro unidireccional:
Solución: Verifique si el carrete de la válvula solenoide está correctamente energizado y genera una succión normal. Si es así, asegúrese de que la válvula de alivio también esté energizada. Verifique que la parte superior del carrete esté correctamente posicionada con una elasticidad de 2 mm, lo que indica que la válvula solenoide no está atascada. Inspeccione la válvula de mariposa para asegurarse de que no esté restringida; debe estar abierta antes y después de la válvula de mariposa para un funcionamiento normal. Observe la regulación de presión: la presión se mostrará cuando el cilindro esté completamente extendido o retraído, pero no en la posición media. Ajuste la perilla n.° 3 según sea necesario: gire en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión o en el sentido contrario a las agujas del reloj para disminuirla.
(3) Problemas de sujeción del motor:
Solución: Verifique si el carrete de la válvula solenoide está correctamente energizado y genera una succión normal. Si es así, asegúrese de que la válvula de alivio también esté energizada. Verifique que la parte superior del carrete esté colocada adecuadamente con la profundidad suficiente, lo que indica que la válvula solenoide no está atascada. Inspeccione la válvula de mariposa para asegurarse de que no esté restringida; debe estar abierta antes y después de la válvula para un funcionamiento normal. Observe si el motor muestra presión. Si no hay presión, ajuste la perilla n.° 3 según sea necesario: gire en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión o en el sentido contrario a las agujas del reloj para disminuirla. El motor debe alcanzar una presión de 7 a 8 MPa para funcionar. Si la presión muestra 8 MPa pero la válvula de mariposa no está completamente abierta, asegúrese de que la válvula de alivio solenoide n.° 1 esté energizada. Alterne la energización de la válvula direccional solenoide hacia la izquierda y hacia la derecha unas cuantas veces para garantizar un funcionamiento adecuado. Una vez que el motor hidráulico alcance la presión correcta y la válvula solenoide no esté atascada, el motor debe funcionar normalmente.
(4) Acciones entre canales (la activación de un canal también provoca una acción en otro canal):
Solución: si la activación de un canal también provoca la acción en otro canal (lo que indica que la válvula está atascada), alterne la posición superior del carrete de la válvula direccional electromagnética hacia adelante y hacia atrás. Compruebe si el carrete alcanza la profundidad correcta y tiene una ligera elasticidad de aproximadamente 1 mm cuando está en su lugar. Si el carrete puede lograr succión normalmente, indica que funciona correctamente. Si han entrado impurezas en la válvula solenoide, pueden hacer que la válvula se atasque y no genere succión. Este problema, conocido como atascamiento de la válvula o daño de la bobina, requiere limpieza. Desatornille los cuatro tornillos para quitar la válvula solenoide y límpiela a fondo. Asegúrese de que el carrete se mueva libremente hacia adelante y hacia atrás dentro del cuerpo de la válvula. Si se siente rígido, use papel de lija fino para alisarlo y luego límpielo con aire comprimido antes de volver a ensamblarlo.
(5) Válvula atascada con indicación de presión:
Solución: Mueva manualmente el carrete o limpie la válvula solenoide para eliminar las impurezas. Asegúrese de que el carrete se mueva libremente.
Si sigue estos pasos y soluciones, podrá garantizar la prueba y el funcionamiento correctos de la estación hidráulica ZMDE 4KW/9 canales. El mantenimiento regular y el cumplimiento de estas instrucciones ayudarán a mantener un rendimiento óptimo y la longevidad del equipo.